以三精促三提把牢检修可靠关大胜关航道处这样开启安全生产月

来源：开云体育手机app下载安装    发布时间：2024-07-09 06:28:20

　　

　　在全国第21个“安全生产月”到来之际，紧密围绕“遵守安全生产法，当好第一责任人”主题，长江大胜关航道处坚持“自上而下抓安全、自下而上保安全”，利用安全双重预防系统，着力提升船舶设施安全管控水平。重点聚焦风险管控、隐患排查治理等，全方位开展设备检修，拧紧安全“阀”，把好安全“卡”，为航道安全生产筑牢“可靠”屏障。

　　该处紧密结合“迎峰度夏、防洪度汛”安全生产工作，按照设备管理精细化要求，依托数字航道系统，科学分析船舶运作情况、强化岗位安全职责，规范设备维护保养，及时开展船艇设施安全自查自纠，将安全风险隐患消灭于萌芽。

　　近日，该处航道12104轮完成部分舱室电线老化排查，及时消除火灾隐患，有效防范安全生产事故。据了解，航道12104轮出厂已有十年，内部线路老化，部分绝缘层粉化，雨天极易发生220V绝缘报警，安全风险隐患较大。该处分管安全的领导与轮机部人员共同研讨，制定了详细摸排改造方案。“这条线路隐患排查要认真细致，一个细节都不能漏”，轮机长带队开展绝缘检查前要求道。排查中发现，二层甲班舱室照明线路老化严重，轮机长带领青工花费一整个上午，将老化部分截除，利用接线端子重新接线改造。此次排查保障了船舶线路安全，履行了“主动当好船舶设备安全第一责任人”的庄严承诺。

　　航道12104轮轮机部是一支年轻的设备维护管理队伍，却从始至终保持着“千磨万击还坚劲，任尔东西南北风”的工作作风，遇到故障问题，大家说的最多的就是“坚持”、“效率”和“质量”！他们驻守在船舱最底层，勤于“守”，勇于“破”，善于“钻”，是守护船舶设备的“悍将”。轮机轰鸣，日复一日，他们对设备望、闻、听，便可以初步判断和分析出设备故障的原因，但偶尔“闹一下小脾气”的机器，也在时刻考验着他们。

　　5月29日，轮机长周兴华对设备例行巡检中发现，工作发电机正常运作中风扇皮带轮处有异响。初步排查后及时向该处安全部门汇报情况，经检查判断为风扇皮带支架总成有磨损。经过处安全管理人员与局资产装备处（安全处）紧急沟通协调，故障备件隔天便到位。为了不影响正常航道生产任务，大管轮朱生磊和二管轮吴晓晨见缝插针，默契配合，不到半小时便恢复了工作发电机的正常运转。

　　根据电气故障检修原则，轮机部总结了一套科学快捷、行之有效的检修技巧六步骤：先机械，后电路；先简单，后复杂；先外部调试，后内部处理；先静态测试，后动态测试；先公用电路，后专用电路；先检查通病，后攻克杂症。6月1日，船舶顶部锚灯故障。经过一系列的摸排，最终将问题锁定在桅杆顶部锚灯接线底座，故障迎刃而解。故障维修本是一件小事，但体现出了大胜关处轮机部的团队合作精神，他们真正把规范化建设落到了实处，不怕苦、不怕累，做好设备维修“及时雨”，时刻保障航道生产的正常运行。

　　长江大胜关航道处坚持以强化基层航道处规范化建设为核心，以夯实基础工作为重点，以提升基本功为关键。轮机部充分的发挥自身优势，利用岗位技能练兵、“传帮带”等活动，共同为基层航道处规范化建设献计出力，形成一支有凝聚力、执行力、战斗力的设备维护力量。

　　近日，航道12104轮、航道12107轮两轮轮机部利用端午假期对设备开展了维护保养工作，确保船舶设备处在良好技术状态，为马上就要来临的洪水期航道保畅做好及时保障。端午节当天，两班轮机部人员全员到岗，大家按照设备保养规范迅速投入工作，更换主副机机油、滤器，清洗主机齿轮箱滤芯、舵机滤芯，清洗海底阀，并在完工后对各轮活车、试车，检查运转情况，排除安全风险隐患。狭窄的机舱闷得像不透风的罐子，让人喘不过气来，纵然是挥汗如雨，但大家没有叫苦叫累，仍然按计划有序完成各项工作，不放过一丝隐患。

　　同时，本次设备保养也给青年职工创造了岗位练兵机会。轮机长进一步规范了设备养护流程，讲授了相关工作原理及理论知识，并指出平时工作中的难点和易错点，手把手地传授相应操作技能。通过日常岗位练兵，既达到了以练促学、学用结合的目的，也促进了轮机部专业相关知识水平和岗位技能的提升，为船舶安全运转有序培养实用型人才。

　　下一步，长江大胜关航道处将不断发挥和增强设备管理能力，规范安全作业流程，发扬工匠精神，把牢设备检修“可靠关”，形成各负其责、各尽其能、有力有序的良好局面，将设备管理精细化做实到日常工作中，为基层航道处规范化建设贡献智慧和力量。

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