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  引入日产柴技能、90年代到千禧年后大发光荣的春风平头柴油车/EQ153系列，曾是街头很常见的中低端货运车型，该系列还曾衍生过不少特种车型，比方消防车，便是这里边一个比较英俊的样式，现在在某些城镇的旮旯，咱们仍旧能清楚看到它们的身影。

  ↑ 选用安徽明光消防主战车上装的春风EQ153，车牌现已除下，但车况好像还不错。（图：@霓虹灯是梦想家）

  前文提及的春风消防车，大略是1995-2000年前后出厂，由明光消防担任上装部分，这是一家1986年景立于安徽皖东的消防企业，首要出产消防专用水泵车，上装类型以MX最初，现在现已整合为“明光浩淼安防科技股份”，归于国内较为大型的消防车制造商。

  ↑ 这款EQ153为90年代到千禧年间的前期样式，车头带有DONGFENG”字样，后期被改为车标。

  简略来说，春风EQ153归于日本日产柴神鹰二代（UD Condor II）的国产样式，前期样式首要搭载康明斯B系列6BT5.9升涡轮增压柴油引擎与日产柴变速器，有6吨（六平柴）、8吨（八平柴）等样式，后来便构成一个大家族。

  ↑ 公安制服，选用前期EQ153驾驭楼的6×6全驱越野版EQ2102G（EQ246），外观看上去很带感。（图：@THE NAN）

  ↑ 西北土特产，春风特种车EQ6672CT“沙漠越野巴士”，选用了EQ153后期的驾驭楼，特征明显。（图：@Bien）

  1994年，春风还引入了EQ153的“缩小版”，3吨级的轻卡样式——春风多利卡，它也是选用日产柴神鹰UD Condor的驾驭楼。

  ↑ 3吨级的春风多利卡。其实到了后来，多利卡也不再仅限于3吨，但尺度小一圈却是没错。

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