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  近日，中国投资协会海外投资联合会与五邑大学大湾区新能源汽车国际产教融合中心、西安平行进口汽车集团一行对湖北武汉、随州相关公司进行走访调研。

  在湖北程力集团总部，随州市商务局副局长钱涛在研讨会上表示：随州是中国专用汽车之都，全国每10辆专汽中就有1辆“随州造”，全产业链年产值超600亿元。近年来，随州全力发展“专汽+应急”产业，加速向千亿级产业迈进。有突出贡献的公司如程力集团已实现智能化生产，并计划2025年专用车销售目标达90亿元‌。当前，专用汽车行业正经历重大转型变革。科技赋能、产品迭代、企业出海，都为随州专汽产业转型升级带来了机遇和挑战。为缩短从科研成果到商用产品的研发时间，随州加强了技术平台和供应链平台的支撑作用。通过建立湖北省专汽研究院、随州武汉理工大学工业研究院、湖北省应急产业技术研究院等平台，随州搭建起企业与科研院校“从创新链到产业链”的桥梁。“随州造”将把产品、技术、品牌有机的融为一体，在未来的国际市场崭露头角。

  程力集团国际贸易有限公司总经理罗强表示：程力集团拥有四大生产基地（随州南郊、曾都经济开发区、武汉黄陂区、襄阳东津新区），目前，集团产品涵盖环卫车（洒水车、垃圾车等）、石油化工车、能承受压力的容器、消防车等1250多个品种，销量全国领先。‌新能源汽车与应急装备‌：年产能分别达1万辆和2万台（套），技术覆盖抢险救援、移动电源车等高端领域。

  罗强同时指出：近年来集团在国际化方面加大投入，成立了专门的销售团队，在小有成绩的同时也遇到不少问题，比如客户画像模糊、渠道不稳定、海外技术合规严苛、品牌认知不足、本地化运营周期长、地理政治学风险加大等。

  中国投资协会海外投资联合会副秘书长马驰原表示：中国商用车出口规模增长快速，市场分布逐渐清晰，做为商用车有突出贡献的公司，应加强国别研究，有明确的目的性的开发市场。比如，对于东南亚、非洲等地基建需求旺盛的新兴市场，推销超高的性价比的燃油车及中低端电动车。对于发达国家市场，抓住碳中和目标的机遇，推动新能源商用车替代（如欧洲2035年禁售燃油车），中国电动、氢能源等环保动力产品具先发优势。

  马驰原指出：中国的汽车产业链稳定、完整、繁荣，有国央企这样的巨无霸，也有小微初创企业这样的小而美，充分体现了欧美日韩不可比拟的人口优势。同时，我们应抓住产业技术迭代更新的机遇，以全球市场为目标，积极参加国际性的产业论坛、峰会，做为国内有突出贡献的公司，在中外政府和国际组织的合作中寻找机会，参与区域行业标准制定，不断的提高自身形象、加强品牌效应，从产品出海上升到品牌出海、技术出海的更高纬度。

  五邑大学相关负责这个的人说：五邑大学位于“中国第一侨乡”广东省江门市，是以工科为主的公办院校，在多方支持下，学校成立了“大湾区新能源汽车国际产教融合中心”。“中心”将发挥“以侨为桥”的优势，计划今年实现线上培训一万名“国际营销师”的目标，此活动为公益性质，面向全球6000万华人华侨免费开放。“中心”邀请中外汽车行业专家、学者组成国际人才智库，在跨境投资、汽车产业链出海、国际技术合作领域深耕细作，为中国新能源汽车“品牌出海”贡献力量。 随后，调研团队访问了湖北省属国企三环集团公司、湖北楚胜汽车集团有限公司，多方在教材教程的制定达成共识，为下一步顺利教学提供有力的支撑。（中国日报社广东记者站 邱铨林）

  央视《焦点访谈》6月27日晚曝光湖南张家界大庸古城，作为投资规模达24.43亿元的仿古建筑群，自2021年6月试营业以来，持续亏损，四年累计亏损达10.8亿元，直至现在濒临破产。

  本年度的北约峰会定于当地时间6月24日至25日在荷兰海牙举行，而通过美国总统特朗普设定的最新军费标准，即达到国内生产总值的5%，被认为是本次会议的首要任务。

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